振華照明為您淺談LED太陽(yáng)能路燈及道路燈社會(huì )發(fā)展新趨勢

在我國，道路（含城市道路和高速公路、隧道）、工廠(chǎng)、碼頭、機場(chǎng)等場(chǎng)所采用的照明大多都以老式高壓鈉燈為主，因歷史發(fā)展原因，這種傳統照明光源存在著(zhù)能耗大、光效低、有效壽命短等諸多弊端。隨著(zhù)國家經(jīng)濟的發(fā)展，緩解能源危機和減少溫室氣體排放，控制霧霾天氣已成為我國急需解決的環(huán)保問(wèn)題。為此，國家力推“節能減排、低碳經(jīng)濟”政策。黨的十八屆五中全會(huì )上，習近平主席提出“創(chuàng )新、協(xié)調、綠色、開(kāi)放、共享”五大發(fā)展理念，其中，綠色發(fā)展的理念不僅關(guān)系我國發(fā)展全局，也成為“十三五”乃至更長(cháng)時(shí)期內我國經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展的基本理念。

    據統計，我國照明用電約占全社會(huì )用電量的12%，且能源浪費嚴重，照明節能不僅是迫切需要解決的問(wèn)題，更是全社會(huì )廣泛存在的問(wèn)題。據了解，傳統的路燈基本都是高壓鈉燈，雖然容易點(diǎn)亮，但能耗較大。改造成LED太陽(yáng)能路燈后，不僅光效更高，使用壽命更長(cháng)，而且節能環(huán)保。據測算，一盞100瓦高壓鈉燈的路燈或工礦燈，連續使用10小時(shí)，消耗1度電；而產(chǎn)生同樣照度的LED路燈，連續使用10小時(shí)，僅消耗0.32度電，節能率達到了68%。根據中國市政工程協(xié)會(huì )城市照明專(zhuān)業(yè)委員會(huì )的統計數據，截至2015年，全國1065個(gè)城市現有路燈3000余萬(wàn)盞，而耗電大、亮度低的傳統高壓鈉燈占據了較高比例的保有量，這些都成為市政管理者不容忽視的問(wèn)題。

    LED時(shí)代，路燈變革勢在必行。“太陽(yáng)能路燈系統是利用太陽(yáng)能電池組件，白天接收太陽(yáng)輻射能并轉化為電能經(jīng)過(guò)太陽(yáng)能控制器儲存在蓄電池中，夜晚當照度逐漸降低至設定值時(shí)，太陽(yáng)能控制器偵測到這一值后動(dòng)作，蓄電池對LED燈具放電。蓄電池放電N小時(shí)后，太陽(yáng)能控制器動(dòng)作，蓄電池放電結束。

    太陽(yáng)能路燈是一套獨立的分散式供電系統，它不受地域限制，不受電力安裝位置的影響，也不需要開(kāi)挖路面做布線(xiàn)埋管施工，現場(chǎng)施工安裝方便，不需要輸變電系統，不消耗市電，既環(huán)保又節能，綜合經(jīng)濟效益好，特別是對已建成的道路增設太陽(yáng)能路燈非常的方便。“雖然現階段太陽(yáng)能路燈價(jià)格仍比LED路燈價(jià)格要貴，但是考慮到太陽(yáng)能路燈獨特的優(yōu)勢，不需要用電，智能工作模式，免布線(xiàn)安裝，維護簡(jiǎn)單等優(yōu)勢，即使價(jià)格比較貴，但是仍有較大的成長(cháng)空間。河北石家莊太陽(yáng)能路燈廠(chǎng)，河北石家莊振華工程照明有著(zhù)二十年制造太陽(yáng)能路燈的經(jīng)驗，對環(huán)境，地域，以及用途，為客戶(hù)量身打造適合客戶(hù)的產(chǎn)品。聯(lián)系電話(huà)86-311-85437178，13630813781，武經(jīng)理。